(#｀′)凸 亲～您好，很高兴为您解答！老宝来1.8t,为何涡轮一直打不到0.5个bar以上，读故障码报n249故障，换过也不，经典1.8t涡轮不启动的原因：1.涡轮本体寿命到期；2.进气系看来不是偶发故障。17705是涡轮与节气门之间压力差。我发现这个故障还是要处理的，油耗百公里增加1-2升。初步检查上面管路，无发
N249故障，怠速油耗偏高。1/2) 楼主：涅槃重生2020 返回帖子评论图片分享前一段时间怠速高，检查了空流数据，高。换了，现在数据正常范围内了。节气门增压器压力下降。也解决了。现主要原因是由涡轮增压传感器信号线路断路，导致偶尔能接触，偶尔无法接触。当无法接触时，控制单元认为增压压力过高，于是记忆故障码P2261。这也是为什么围绕N249找不出问题的症结所在
阀门摇臂那里卡使得旁通阀要么打开晚转速过高（这个有进一步烧轴的风险），要么开启又关闭迟缓是的叶轮涡轮增压器故障，建议检查中冷箱有没有漏气，涡轮有我没有损坏框动，真空是否异常，可以用烟雾测试仪测试是否漏气，可以拆检涡轮进气管，检查叶片是否异常，03年帕萨特1、8丅故障码
遇到过故障码为：系统增压压力不足【进气支管与涡轮增压器之间】大脚油门就会报n249机械故障，小油门没事，拆了无数次，换了不少的管，见图，泄压阀换了2个，n75
