点火线圈位置：1、点火线圈又名高压包，汽车上多数位于发动机气门室盖上方或周围，它跟点烟器是两个不同的元(查成交价|参配|优惠政策)器件；2、点火线圈是给汽油发动机提供高压火花点火线圈在发动机舱内，发动机上。柴油发动机是靠压燃的。而汽油发动机内，燃油是靠点燃的，点燃汽油就是
汽车的点火线圈位于发动机上方的前部。线圈有一次线圈和二次线圈两组，其中一次线圈用0.5 ~ 1mm左右的发动机熄火后，若点火开关置于接通位置，恰好触点闭合，蓄电池通往点火线圈的电流达到稳定值，其数值要比正常运转时初级电流的平均值大得多，时间过久、点火线圈内部发热烧损直致爆裂。
汽车点火线圈在发动机上方靠前的位置，点火线圈里面有初级线圈和次级线圈两组线圈，其中初级线圈用0.5到1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右；次级线圈用0.1毫米左右的漆包线绕1500点火线圈在发动机舱内，发动机上。点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关
＼ ＿ ／ 发动机火花塞位置在哪里？发动机火花塞位置在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花如果断开点火线圈后发动机运行平稳，没任何影响说明这个点火线圈有问题了。因为这个缸本来就不工作了，断不断开点火线圈都没影响。很多点火线圈都是被火花塞给“害了”火花塞产生
电控发动机中，点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈。一般一个点火线圈负责一个汽缸，也有个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈。如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工汽车点火线圈在发动机的靠前面的位置，每个位置都有一个插销，还接着一根缸线，可以自行更换，非常简单，两个螺丝拧掉，10号套管，拔掉缸线和路线插销，直接往上拉(一
