摩托车的发动机转速比汽车高，因为摩托车排量小，功率低。为了满足一定的扭矩和启动条件，摩托车只能设计为高转速发动机转速。为了速度和相当大的扭矩，摩托车只能设计成提高速度大多数情况下，摩托车的发动机转速都会高于汽车发动机，意思就是在最大功率和扭矩输出的转速上，摩托车一般会高于汽车。为什么会这样呢？其实很简单——车重不同。我们就拿常见的250
?﹏? 2、为了车速和相当的扭力，摩托车设计时只有提高转速，而汽车较低的转速即能获得较高的速度。摩托车大多是单缸，对比汽车来说功率小，为了增扭而逐级减速，它有初级减速、档位减速(个别同等技术条件下，排量越小，发动机可以达到的转速越高，比如3.0V10的F1发动机18000转，2.4V8的F1发动机20000转而且民用车为了燃油经济型和发动机低转速扭力所以都调(
普通的1--2缸摩托车与4缸汽车相比，因为摩托车燃烧室(缸体)数量有限，所以摩托车必须通过加快每1个缸体燃烧爆炸的速度才能与燃烧爆炸速度相对较慢的4个以上缸体摩托车发动机转速比汽车高，核心问题是摩托车排量小功率小，要满足一定的扭力和启动条件，摩托车只有设计发动机高转速了。怎么样，经过了我一番叙述，是不是豁然
摩托车发动机转速比汽车高，是因为摩托车排量小功率小，要满足一定的扭力和启动条件，摩托车只有设计发动机的高转速还有人说摩托车发动机转速高是因为发动机大缸径小行程的设计。其实在活塞往复频率相同的情况下大缸径小行程确实可以提高发动机的转速。但是大缸径小行程并不是摩托车发动机转速高
这是因为转速越高单位时间内做功次数越多，发动机的功率就越大，比如摩托车发动机转数为5000转可以跑100千米每小时，汽车发动机2000转也可以跑1000千米每小时，摩如果是刚启动时，怠速过高很正常，因为发动机上会配一个怠速马达，在怠速时增大喷油量，这样就引起转速过高。如果平时行驶中怠速过高，那就可能有三种情况，一是节
