通过一系列传感器，如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等。可以判断发动机的工作状态，在图上可以找到发动机在这种工作状③工作原理：点火控制器根据点火信号传感器传来的发动机不点火与点火的信号，点火模块中的大功率三极管交替地导通和截止。三极管导通时(相当于触点的闭合),接通
3)采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态。2. 电控点火系统的类型：可分为有分电器和无分电器式。二、基本组成与工作原理1.基本组成电控点火系统一般由电源、传感器、ECU汽车点火器工作原理如下：1、点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。目前汽车上所用点
爆燃传感器( KS)信号用来判断是否发生爆燃，在爆燃时推迟点火提前角。爆燃传感器按工作原理不同分为两类。1)压电式爆燃传感器压电式(振动型)爆燃传感器利用压电效应原理检测发动电控点火系统的工作原理：电控点火系统主要由与___等组成，如图8-35所示。1)点火系统有关的传感器及开关信号电子控制点火系统
点火传感器工作原理1 汽车点火器工作原理如下：1、点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压工作原理：系统由各种传感器检测发动机的工况信息，并送给ECU进行分析和计算。ECU根据曲轴位置确定初始点火提前角，并依据发动机转速和负荷信号从存储器中调出基本点火提前角的原始数
汽车点火系统的工作原理是：发动机电脑综合各传感器的输入信息，从存贮器中选出合适的点火提前角，根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点，控制大功率晶体管的导通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等
