传统蓄电池点火系统由于存在产生的高压电比较低、高速时工作不可靠、使用过程中需经常检查和维护等缺点，目前正在逐渐被电子点火系统和微机控制点火系统所取代。电所以改装电容放电点火系统能产生比传统点火系统更大的点火能量和更长的点火持续时间，增加发动机动力性能。电控点火，电控点火系统主要由多个传感器、ECU、点火执行器（配独立点火线
比如说换套运动悬挂，提高车身强度，降低车身高度，这些改装会提高车子的操控性，行驶的稳定性，获得更好A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路
在提高了最高转速或使用了乙醇燃料后，应该重新考虑一下点火系统是否还适用了。通常的升级方案是——换用间隙更小的火花塞调小原火花塞的间隙换用参数更好这个是因为改了点火线圈后，高压能量更强，火花更稳定，怠速时变化比较明显，声音更好听。而且，不同品质的点火系统配件也对动力的提升有不同影响。比如我们从普
●▂● 点火系统改装的目的是为了汽车在正常行驶中，火花塞的放电强度(即点火能量)和点火时刻对混合气燃烧的充分与否起着很关键的作用；点火系统应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准当初刷ECU，搞了个贴花。店里的师傅在更换点火线圈和火花塞。师傅很仔细，换完又检查了一遍防尘胶圈。完
当前时间：2023-02-02 18:27:10 如果经常出现此页面，请把您的IP和反馈意见提交给我们，我们会尽快处理，非常感谢。为什么会出现验证码？出现验证码表示您所在在保养中易被忽视部件，点火线圈。很多人都知道火花塞要定期更换，然而却往往会忽略点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高
