1、如果涡轮增压式火花塞的主要材质只是普通材质的话，那么此时涡轮式火花塞基本上在4万公里左右，就可以进行更换了。2、不过大多数的涡轮增压式火花塞的材质都是镍合金，这个时候火一般日系带涡轮增压的发动机，火花塞更换周期大约5-6万公里更换一次(也有超过很多也没出现什么问题，比较汗颜)。德系车的直喷发动机带涡轮增压的火花塞更换周期就比较短，一般要2万公
涡轮增压火花塞的更换周期与火花塞的材质挂钩。如果普通火花塞一般4万公里更换一次，镍合金材质的涡轮增压火花塞4万到6万公里更换一次，如果使用铂金火花塞，8万涡轮增压火花塞的更换周期跟火花塞的材质是相挂钩的，如果是普通的火花塞通常是四万公里更换一次，而如果是铂金的火花塞则可以八万公里再进行更换。火花塞材质对
11年2.11买的斯柯达明锐，跑了145600公里了，火花塞还是原装的，加速发动都正常评论发表于01-20 回复2点赞0 动态0 精华0 关注2945 获赞关注TA 2万9换的，平时普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换
涡轮增压火花塞2万公里。更换火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。在高压涡轮增压发动机火花塞建议5万公里更换一次：1、只要车辆正常行驶过程中没有启动困难，断火、油耗没有明显增加，火花塞观察电极后没有明显烧蚀和积碳等情况，火花塞
≡(▔﹏▔)≡ 涡轮增压火花塞2万公里更换火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。带涡轮增压的车，多少公里更换火花塞？2021 05/16 16:26 小车神百科企鹅号分享00:00 / 00:00 浏览器不支持该音视频你可以刷新试试70011103-e5023b74224e
