一般来说，像这种一两年的准新车，车况会走两个极端，要么非常精品，要么出过大事，新车严重撞过后换车的人不在少数。还好今天这辆君越属于前者，大胜我对这车的建议是，如果车子价格合适，去年6/1日买的别克君越，之前一辆车也是通用的开了5年觉得不错再换还是选择了通用。开了一段时间也没什么大毛病，今年2月经常显示电瓶电量低拖了几天已经打不了火了。平时比较注
1、别克车电瓶也就是二年时间就坏的。。2、关注！我是14年12月的2.4精英，3W公里，目前电瓶没问题，后加载的就一个记录仪，保险盒取电。不过据说君越貌似比别的车▲这辆别克车4年坏了3个电瓶。消费者供图► 2020年11月30日，汽车突然打不着火，4S店的检查结论是车辆无问题，电瓶使用寿命到期了，不能充电。这时，电瓶刚刚过质保期1个月，行驶里
●ω● 别克君越：电瓶故障、变速器异响、变速器顿挫、刹车失灵丰田凯美瑞：机油增多、仪表台开裂、半轴渗油、1、车辆长期处于闲置状态对电瓶的损害也是致命的，因为电瓶时间长了会处于亏电的状态，当车辆布满灰尘的时候电瓶差不多也就报废了。2、那么证明车走问题了，第一
别克君越电瓶频繁亏电使用寿命太短投诉内容2021年6月17日首次出现电瓶亏电(车只停放了一晚，当时行驶里程1.6万),无法打着火后将电瓶负极拆下再安装好了，开去4下面小编为大家整理别克君越车友关于《别克君越新车一年半不到，开了两万一千公里，电瓶就不行了，平时也没有亏损用电，这属于正常现象吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1
