换缸法更换点火线圈：第一步：如诊断出发动机第①缸点火线圈已损坏，先拆卸第①缸点火线圈. 第二步：拆卸发动机其它缸好的点火线圈，装入发动机第①缸. 第三步：将新点火线圈装入发动机点火线圈更换教程：1、点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换；2、首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线
3) 如果在铅笔芯与高压线间产生的是橘红色的火花，则说明火花塞中心电极为正，点火线圈接线错误，应调换点火线圈低压接线柱的连接线。3)用氖管检查判断。用普通试电笔中的氖管靠近高具体更换方法：一、打开发动机舱盖，并将发动机罩卸下，此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。二、首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时点火线圈更换教程：1。点火线圈一般根据实际情况几万公里后更换；2.首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，就可以看到点火线圈；3.依次拔掉
点火线圈不是易损件，这一部件没有明确的更换期限，只需点火线圈损坏了，就需要更换了。点火线圈是汽车发动机的点火系统，这一部件与火花塞连接。火花塞是一个需要定期更换的易损件。大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下； 1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空
