风险源主要风险因素风险等级管控措施1 驾驶员在临江河、崖、等危险路段占道行驶或弯道超车遇对面来车时，不能有效避让或停车。因车辆相撞造成车辆坠江、河、崖等重大交版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领文档简介客运安全风险点及控制措施研究标签：客运；安全风险点；控制措施分析客运安全风险点
安全风险控制表必须要从风险源头、应对措施、应对岗位等方面出发，做到环环相扣，不仅要做到能及时反应规避风险，对各类可能出现的问题备有针对性的策略，还要做到可能面临的主要风险及原因如下：1、进入八月后，客运已进入暑运高峰时期，气温炎热，使人容易疲劳、烦燥，同时又是暴雨季节，道路塌方路段增多，如果安检工作人员不认真履职出现漏
╯＾╰〉 要盯紧“两客一危一货一面”(公路客运、旅游客运、危化品运输车、货车、面包车),加强临水、临崖、连续长坡、下坡、急弯陡坡的路段安全检查排查。重点检查运输车辆是否取得运输资质，运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库(以下简称风险数据库),内容至少包括
对低年资的护理人员加强基础知识及基本操作技能培训，鼓励护理人员继续教育。2建立健全各项规章制度及护理质量检查与考核制度针对科内护理安全质量方面存在的建立，并在此基础上加强安全管理建设，依据现行的铁路建设工程有关规定及技术标准，对铁路建设工程各阶段质量控制的风险进行思考和分析，为铁路铁路客运安全风险管
六、客运、客滚码头候船区域火灾及人员上下船踩踏落水风险防控措施(一)主要致险情形。1.消防和应急通道堵塞，标志标识不清；2.消防器材配备不足或未定期检验；3严格落实安全管理制度有口无口手持安检仪、行包安全检查设备不能有效运行较大/橙色按照《汽车客运站级别划分和建设要求》配备安检设施、设备，定期维护，确保
