首先一手按下供电插座上面的锁定卡子(黑色塑料质地), 另外手向上(对应图3方向)推供电插座即可使供电插座和点火线圈的供电插头分离。此后，用力捏住点火线圈点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳，而且还有拉缸的风险，
自己换火花塞，拔点火线圈插头的时候，由于天气冷，卡子断了，请问需要把整个插头都拆了换了吗我自己换气门室垫子的时候发现这个也断了，插头先拔出来点，这个卡扣塞回去，之后插头装上去后橙色卡子捅进去就行了。。。试拔下
没事的，不放心就用扎带绑一下，我的也断了，扎带绑在右边线束和黑色塑料壳那里，利用这个接头线束的弯曲弹性，使接头有一个向里插的力，目前行驶八千公里，稳稳的我的也断了。我想了一下，过几天要么用短螺丝拧一下，但是不要拧到线路。或者自己做一个铁丝卡子。
∩△∩ 点火线圈坏了是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。可以先检查一下确认是否是点火线圈坏了，如果是独立点火的线圈，可以更换单个即可，如果是一体的点火线圈，就需换好机油，检查下火花塞，发现点火线圈卡扣退不出啦，翘了下，然后断了，因为我和工人一起在捣鼓，
