点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。化油器车辆的点火模块也是个非常缺缸看起来问题不大，其实，很容易造成拉缸。出现缺缸，应该立即熄火。汽油进入燃烧室没有燃烧会破坏润滑
正常情况下，缺缸不会造成发动机拉缸。发动机拉缸是由于发动机机油不足或发动机温度过高造成的。发动机工作时离不开机油。机油起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如火花塞断裂掉入缸内造成拉缸火花塞断裂掉入缸内造成活塞环卡死发动机大修后，性能难以百分之百恢复，因为一个小小的火花塞，未及时更换，造成大抬发动机，显然是得不偿失。除此之外，火
如果点火线圈坏了，就没办法修了。建议及时更换损坏的点火线圈。如果点火线圈损坏，导致缺缸，发动机容易抖动，动力下降。如果混合气燃烧不充分，容易产生积碳，也若是长时间放任不管，则会造成发动机油逐渐减少并缺少对相应的零部件润滑，最终导致拉缸、抱轴、油温过高等故障。并且还会产生大量的积碳，从而影响车辆的动力和油耗表现。在解决排气
o(╯□╰)o 问题不是很严重，如果长时间缺缸工作，这个气缸燃烧不好或者不燃烧，汽油将会破坏机油保护膜，造成拉缸，点火线圈坏了会出现的症状是：1、发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机缺缸；2、油耗增加、动力下降：火花塞跳火能力减弱，发动机可燃混合气体的燃烧受到影响
点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳，而且还有拉缸的风险，点火转速受损会导致发动机缺缸，也就是说发动机有一个缸不工作。缺缸会降低发动机的运行舒适性，降低发动机的动力。如果点火线圈损坏，需要立即更换。点火线圈属于发动机的点火系统。
