除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。2、点火控制---电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各发动机电子控制系统由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器组成。三个部件分别具有不同的功能，它们已经从普通的电子控制发展到微机控制，并集成为一个功能全面的控制系统。电控汽油喷
≥ω≤ 发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。二、电控技术
1、电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于检测发动机各种运行参数，为ECU提供点火控制所需的信号。2、ECU:是电控点电控发动机的系统组成排放控制系统主要功能是控制发动机尾气的污染。包括废气再循环控制(EGR)、燃油蒸发控制(EVAP)、氧传感器和控燃比闭环控制、二次空气喷射等
油泵，喷油器，碳罐电磁阀，EGR阀，电子风扇，VVT阀体，VVL电机（阀体），VVT电机（阀体），电控泄压阀1、电控燃油喷射电控燃油喷射(EFI)系统功能是电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修
发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输系统组成：由各种传感器、信号控制开关、电控单元ECU、怠速控制阀和节气门旁通空气道等组成。ECU接收各相关传感器所发出的信号，通过分析判别后，对怠速控制阀( ISCV)发出相应指令，进
