奔驰E级火花塞的更换主要和奔驰E级的公里数及月份有关，以奔驰E级2019款E 260 L 运动型为例，火花塞首次更换周期是35000KM或48个月(以先到为准),奔驰E级2019但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换。
奔驰E200火花塞可以在6-8万公里更换，使用的是NGK铱金火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异奔驰e级的火花塞每4年或者6万公里换一次。如果车主不确定火花塞是否到更换的时间，可以拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色，电极的间隙，瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果车
奔驰e级火花塞多久换，奔驰e火花塞怎么更换奔驰E级火花塞每4年或6万公里更换一次。如果车主不确定是不是该换火花塞了，可以拆下来检查一下。看烧的颜色，电极之奔驰火花塞一般6万公里需要换一套。平时多注意保养车子，多做车况检查，发现火花塞有问题就需要进行更换。一般喜欢深踩油门开快车的车主更需要对火花塞进行检查。更多相关资料如下：
他是19款的E300l,之前听说这款车的火花塞是2万一换，感觉太短了，之前开过的老车都没低于4万公里换火花塞的，奔驰的真金贵？首先要说的是，奔驰车的配件就是金贵哈，看历年车型的零整比，火花塞材质好的寿命可以达到10万公里，奔驰以前车主手册都是6万公里更换火花塞，而现在部分手册改为2万公里了，这是因为奔驰发动机高精度缸内直喷系统与MSI多重火
1、奔驰E级这款车的火花塞是铂金材质的，这种材质的火花塞质量过硬，使用寿命比一般材质的火花塞要长，一般都是六万公里或者使用四年时间之后再考虑更换它，这里建大部分车的操作说明书基本都标明了火花塞要每2000公里更换一次，这只是厂家保守的主张。事实上，根据汽车的不一致状况，没有必要严格按照2000公里更换。比如在交通
