间歇性缺缸多由以下三个原因引起：1。喷嘴堵塞。汽车长时间使用后，喷油器也可能堵塞。首先，积碳的长期积累导致喷油器堵塞，进而导致缺缸症状。二是长期被高压主要原因有：最常见的是点火系统、火花塞或者点火线圈故障；喷油嘴损坏，不喷油或者喷油雾化不好，也会导致无法正常燃烧，导致缺缸；缸体密封不严。当发动机出了故障去修车，经常能听到一
缺缸就是指在发动机运行时突然间少了个气缸，造成发动机在加速时抖动严重以及加速无力、异响等等情况。那么导致发动机间歇性缺缸的因素主要有几点，供油、点火以及进气系统。只要满足间歇性缺缸是什么原因一是喷油器堵塞或老化。随着车龄的增长，积碳长期积累后，喷油器会堵塞；长期用高压汽油冲洗的喷嘴老化严重。这些情况的发生会导致电磁阀开
一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、汽车发动机间歇性缺缸的原因关键下面：一、喷油嘴堵塞或老化。随着车龄的增长，积碳经太长期积累，喷油嘴就会被堵塞；长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。
更换发动机控制模块、试车，故障彻底排除。此例故障比较特殊，5缸间歇不工作是发动机控制模块中断喷油信号造成的，而喷油信号中断的原因与发动机控制模块的程序错乱或电子再给个中间点的想法，有可能四缸附近缸垫冲了，水漏进缸里了。
