其实这里我们也建议汽车要跑上8到12万公里的时候就可以更换一次氧传感器。那么汽车的话，还有一个部位就是它的活性碳罐了，其实在不少的汽车手册上也都有说明，这个碳罐也要大概使氧传感器不需要定期更换，氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里也没问题。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。关于氧传感器的更
氧传感器一般没有固定的更换周期，不过建议行驶10万公里以上的车要对氧传感器进行定期检查或更换。从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞，陶瓷芯有无破损，氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶
一般情况下，氧传感器和三元催化器等需要十万公里左右更换一次，以保证车辆的油耗和尾气排放标准正常，但这个没有强制的规定：1、氧传感器安装在排气歧管后面，氧传感器前后各一个；2、氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了，但是如果氧传感器失效的话，就需要立马更换了而且更换氧传感器的时候，建议购买原厂件有一些方法是可以判断氧传感器的好坏的，第一就是观
˙﹏˙ 没问题，氧传感器并没有要求多少公里必须更换，只要发动机没报故障码都可以继续使用。氧传感器不需要定期更换，正常情况下，车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为，氧传感器使用十万公里是没有问题的。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧，前氧位于三
二十多万公里还没换氧传感器这边个人的建议是去相关维修店进行更换一下汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的
