摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损发动机无异于摩托车的心脏。在发动机中，火花塞这一环就至关重要！那么火花塞什么时候该换？出现什么问题后需要更换火花塞呢？
至于换不换，主要取决于现阶段火花塞的状况。而当车辆出现一些不良状况时，就会影响火花塞的使用寿命，所以摩托车的使用过程中，一定要定期对相关部位和零件进行适当的保养，这样不二、摩托车火花塞需要更换的情况：（一）火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使
大家都知道尖端放电原理，电火花最容易从电极尖端集中释放，这种情况下，电火花会非常微弱并且跑偏，而且还不稳定。另外呢，火花塞的间隙过大也会导致点火强度不够，无法击穿电极间摩托车火花塞故障需要更换的症状：出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加的症状；火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。判断火花
如果火花塞有油渍或沉积物，火花塞本身没有损坏，去除油渍或沉积物后可以再次使用。如果火花塞损坏严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象，应查明损坏原因这个时候需要及时检查更换火花塞。如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速
ˋωˊ 摩托车火花塞判断要换的方法是：1、观察火花塞上有无沉积物；2、观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；3、观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，有以上情况的都需要更换新的火花塞。火花塞俗3.看点火颜色：一般摩托车火花塞点火时火花是蓝色的。如果不符合这个颜色，说明火花塞已经损坏，需要更换新的。当火花塞颜色为黄褐色时，其性能最正常，说明发动机燃烧状况最好，车辆油
