1、绝缘体必须具有良好的绝缘性。2、绝缘体必须具有良好的导热性。3、绝缘体必须具有较高的机械强度。4、绝缘体必须火花塞绝缘体裙端呈现褐色或灰白色，表明火花塞燃烧正常，与该发动机非常适合。燃烧过热的火花塞绝缘体裙端呈灼白状，电极过早烧蚀。产生这种状况的原因是，点火工夫过早，燃油
⊙ω⊙ 火花塞的工作条件极为恶劣，它受到气缸內高温、高压气体的作用，同时还受到燃烧产物强烈的腐蚀作用。因此，如国产火花塞标准条件下一般采用的热值型号为5(日本NGK为7.8),当气温低于5℃时，就应选用热值再低一级的火花塞以保证火花塞裙部的工作温度。对于旧发动机而言，
╯＾╰ 由此看来，二冲程发动机的燃烧润滑是一个比较特殊，也是较为敏感的问题它的使用性能包括减少机油消耗量，改善含有机油分子的混合气的燃烧情况，净化排放，减少燃烧室和排气口积炭，改善火而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳
ˇ０ˇ 火花塞的工作条件极为苛刻。因其伸入燃烧室的内部，要承受燃烧室内极高的温度和压力以及燃油中各种化学物质的腐蚀作用。火花塞每分钟必须提供数千次高压放电，而1、部分参考NGK公司的网页资料)一火花塞的作用二火花塞的结构三火花塞的品牌四火花塞的特性五火花塞的分析六高压导线的检测火花塞作用在电极间形成火花，以点燃可燃混合气。
因此，火花塞的工作条件是高温高压，虽然小但却很重要。相当于打火机的打火器，为完成此任务，火花塞要在非常苛刻的条件下工作。1.火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致
