点火线圈的测量方法如下：1、打开点火开关，确认低压线路正常后从分电器盖中央拔出高压线，距缸体3-5mm。2、用起子拨动断电器触点，不断地张合高压线与缸体间有蓝1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后
1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。2、拔下点火线圈点火线圈故障现象及检测方法点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都
●０● 最好的方式是替换法，数字万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈常见故障大多数是匝间短路故障(高压穿透)用数字万用表束手无策，还可以用蓄电池电瞬时接入输入端(初级线圈),1.外部检查。目视检查点火线圈。如果绝缘罩开裂或外壳开裂，就会受潮，失去点火能力。应该换掉。2.检查初级绕组是否开路、短路和接地。1)测量电阻法。用万用
检测点火线圈的方法如下：一、外部检验。目测点火线圈若有绝缘盖破裂或外壳碰裂受潮而失去点火能力应予以更换。二、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1、测量电阻将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就
测量电阻法：用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。试灯检验法：用试灯接在初级绕组的两接线柱上，若灯不亮则线圈的点火检测方法如下：33601。将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔掉点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚和接地线之间的电压
