在汽车行驶过程中，点火系统故障不仅会影响车辆正常行驶，还会影响行车安全，为解决这一问题，应找到点火系统的故障部位，确定故障原因及类型，通常情况下，机械故障的诊断及维修流电控点火系统故障的诊断方法如下：1、电控点火系统：通常的点火线圈一般有初级线圈和次级线圈两个。这两个线圈起到了点火的主要作用，它们能把电压进行高低转换
∪＾∪ 1.进行故障自诊断。如有故障码则按故障码查找相应故障原因。可用仪器读取启动时的数据流，根据数据流分析故障原因。2.检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于66.7KPa,或怠速运转时若火花很强，说明点火系统低压回路和点火线圈等基本正常，故障在高压回路或火花塞，按③进一步诊断；若火花很弱，传统点火系统可能的故障部件有断电器、电容器和点火线圈等，电子点火系统
点火系统故障诊断方法：1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线点火系统故障诊断步骤1 1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱
电控单元集成电路有A/D(模拟/数字)转换电路，还具有I/O(输入/ 输出)接口电路，其内的存储电路存储了各类执行程序和各类数据，还可将控制系统出现的问题经自诊断变换成代码以2、点火系统的常见故障的诊断流程4、总结。5、参考文献。6、致谢信。1、努力学习、保质保量地完成毕业设计(论文)任1、分析毕业设计论文题目及相关知识2012.7.10
⊙△⊙ 汽车点火系统的检测流程简介1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢关键词：点火系统故障现象故障原因排除方法〔一〕低压电路短路的诊断与排除1.故障现象〔1〕翻开点火开关，电流表指“0〞不动或小于正常值不摆动。〔2〕发动机不能起动2
