5.看他的钢印号是否清晰6.看他的粉末填充工艺，就是陶瓷与螺母的位置有没有白色的粉末7.看绝缘体的陶瓷的光滑度以及字体的清晰度和颜色一定要综合在一起看，多看看，多比较，就知道新旧火花塞的放电间隙不同理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能
关于ngk火花塞的编号含义，每个ngk火花塞型号开头的第一个字母代表火花塞的螺纹直径。示例：B代表14mm螺纹，C代表10mm螺纹，D代表12mm螺纹。不同的型号不一样。下关于ngk火花塞的编号含义，每一个ngk火花塞型号开头第一个字母，它的代表意义是火花塞的螺丝直径。例：B代表14mm的丝扣，C代表的则是10MM的丝扣，D则代表12MM的丝扣
但是，如果一盒4个火花塞，钢印深浅不一，就代表可能是假的了，因为小厂不会用自动化机器打钢印，就算同一批次，钢印都会有明显区别，而正品可以做到几乎一致。重点内容：接头NGK的火花塞第一：看垫片(垫片看着比较松垮，正品垫片比较) 第二：看陶瓷与六角套筒的；正品有滑石粉， 第三：看连接线圈的接线柱顶端(正品的顶端有印痕，印痕) 第四：查看六角套筒上面的四位数钢印(
ISO标准认证的长度火花塞，R表示的内置电阻，数字6代表热值。E代表的是19MM的螺丝旋合长度。以下是部分车型的ngk火花塞型号解读：选择火花塞时必须按照车型挑选符号相应的火花塞，如第四：注意查看六角套筒上面的四位数钢印、钢印是否清晰（假货乱标产地和日期，正品一对一打码）第五：看火花塞间隙（假的间隙大小不一，间隙不均匀）第六：看火花塞电极绝缘体颜色
火花塞过度燃烧，代表引擎燃烧温度过高，产生跳电的绝缘体会变成白炽状态，附着的沉积物形成斑点状。火花塞温度过高可能提早诱发点火，造成引擎损伤，而长期温度过高也会造成火花塞烧熔NGK有两套编码规则，包括传统型号编码规则、新型号编码规则，传统型号编码规则多适用于镍合金火花塞和传统型号，新型号编码规则多适用于最新的型号和贵金属火花塞。比如型号为BKR6E-1
