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三缸车后期毛病多吗,10万公里以后三缸机怎么样

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三缸车后期毛病多吗?还可以,不是很多。三缸发动机在汽车发动机舱里占有室内空间较小,因而能够在汽车发动机舱里改装油电混合系统软件的电机。可是三缸发动机也是有缺陷,沒有四缸三缸发动机也确实存在着一些先天缺陷,最为明显的是就是动力不足、时间开长了后会严重抖动;不过现在三缸发动机技术,已经很成熟了,另外,一辆车的毛病主要根车主使用习惯有直接的关系,

究其原因,可能不少四缸车仗着自身NVH好,反而不太在意传递到方向盘、油门踏板的轻微震动。而三缸机因为先天结构,工程师特别留意了这一块儿,所以实际开起来通过三缸车后期毛病多。1、三缸机动力一般,1.0、1.3排量的三缸机动力完全不比1.4、1.5L四缸自吸差,三缸机比四缸自吸唯一的优势就是起步时还算有力,到了中后段加速就会乏力。低速时

第三就是三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了,卖的时候很容易赔钱,或者是有没有人买都是问题。本来很多老司机对三缸车就不是很看好,车身抖动,起速慢,噪音大,都会让司机比较敏感3.三缸车后期问题很多。三缸机真正大规模使用才几年。后期会如何,很难给出一个令人信服的说法。不过以现在的技术,后期会有很多三缸机,没有任何问题。但是三缸

这样的大热车型,其三缸版本在二手车市场上也是比较惨淡的。3、三缸车后期毛病多三缸机真正大规模用起来还是这几年的事,后期如何目前很难给出一个有说服力的论证,但是以现在的技术三缸车后期毛病多吗?三缸发动机早前关键产生在微型汽车.上,现如今,好像给“三缸机”贴上中低端的标识;实际上,三缸发动机也的确具有着一些先天性缺点,更为突出的是便是驱动力不够

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