顿挫的车友可以换一下试试。看看点火线圈高压帽。火花塞有没有漏电现象。有就换。没有或者在哪买的，我车这几天早上点火就不大行，抖动历害，灯也一直亮着，打算先换火花塞看看，不行就要换线圈
ˇωˇ 所以，动力不是单靠点火线圈就能解决的，车主们也不要一感觉汽车没有动力，就去换点火线圈，还是要先认真细心检查，排除故障。点火线圈不是万能，也不是故障之源，不用什么问题都“赖”点线圈没有损坏更换没什么好处
更换点火线圈和火花塞不能提升动力，有一些改装车爱好者为了提升动力会更换更好的点火线圈和火花塞，这样做动力几乎是不会提升的，点火线圈可以将12伏的电压转换为上万伏电压，只从你用火柴给香烟点火那个比喻来说，就说明对发动机的这个点火过程根本就不了解，火花塞放电是有一个过程，通常这个过程持续在一到两毫秒，点火能量通常在35毫焦，气缸中的高压流场对火
＋▽＋ 有经验的师傅说可能是火花塞积碳缺火，造成发动机动力不足，或者节气门积碳也会出现这种问题，而我的车子火花塞几年来也一直没有更换，总觉得原装的好用，其实不是这样，这些易耗件最好及发动机的原装火花塞应经够用，不过那是屈服与成本的考虑，铱金火花塞能够使跳火稳定，提高发动机运转的稳定性和平顺性，同时，由于铱金的硬度，使得它比普通火花塞
