通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。再使用测试仪测试防冻液(如图) 通过两次测试说明点火线圈上的水为外来水源，并告之客户本故障与发动机质量无关，清洗车辆的时候千万不3、点火线圈是否出现损坏是比较容易判断的，如果汽车在行驶的过程当中发动机出现了不正常的抖动，并且伴有动力上的缺失，这种时候就可以考虑是不是点火线圈的问题了。4、点火线圈出
你需要检查发动机是否点火喷油，如果点火需要检查点火线圈电路，如果不喷油需要检查燃油泵系统。荣威350s 11年的跑了八万多公里现在电瓶有电点火很难点着，一直都是哒哒哒的您好，根据问题描述，首汽车点火模块具有体积小，重量轻，点火强，反应灵敏等特点，可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测，熄火保护。汽车点火模块功能及技术性能1汽车点
点火线圈将12V直流电变成高压电后，接在火花塞接线柱上，高压电从火花塞的中间穿过，到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极，侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极，电流回到电这种线圈内部填充物为变压器油，用滚边工序将变压器油密封在点火线圈内部，油浸式点火线圈由于内部介质为液体，具有流动性，因而散热效果较佳。干式点火线圈干式
接下来查看电路，该车点火系统采用本田最新的i-dsi(智能型独立双点火),每个缸有前后两个点火线圈和火花塞.取下一，二缸的前点火线圈和火花塞发现火花塞有很湿的汽油液体，导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期跟换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。2.需要更换三元催化器三元催
雾化的汽油与空气结合，在点火系统的作用下，充分点燃，产生的尾气通过排气系统排入大气中。在这个过程中，是不会出一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈组接地，都不会产生高压电；另外，如果点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，火花试验弱，点火能量不够，导致怠速不稳，间歇性熄火，
