感觉途胜升级ECU还是TCU都得重新学习匹配，而且还要开上大半个月，你就会发现油耗什么都突然一夜间下降1第二次召回升级不是强制性的，4S店给出的答复是可以选择不升级只做保养，升级什么时候做都可以，明显区别于第一次召回的说法，我感觉厂家的信心还是不够的。现代途胜车主集体维权第二次召回升级有没
对于第一次召回的效果，北京现代在这一次的召回声明中写道：“通过召回措施有效性验证发现，在车辆持续低温环境下短距离行驶时，抑制发动机机油液面增高效果不佳，并会使车辆的动力性下机油乳化，现代汽车全新途胜涡轮增压发动机，机油增多和严重乳化现象。因机油增多第一次招回失败，2019年8月17号再次对40万辆新途胜进行二次招回，升级发动机ECU程序164-0AH00后，出现
本田雅阁由于雨后失速门被紧急召回，谁知道韩系品牌现代途胜由于机油增多也获得了同等待遇，相较于本田雅阁，全新途胜的召回造成的轰动非常大，这是现代途胜第2次被召回了，这在汽车界是4、途胜车型出现过机油增多动力下降的问题，在2018年11月份的时候已经进行了召回，但是并没有完美的解决问题。在2019年8月17日起再次召回全新途胜汽车共计400377
(^人^) 解决办法：北京现代汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管，从而更好抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题，消除安全隐患。对此问9个月后才进行二次召回，而北京现代针对全新途胜的二次召回，解决方案为“为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管，从而更好抑制机油液面增高并消除上次召回带来的
