?▽? 本标准规范了乘用车白车身防腐排水及密封设计步骤、各分级面的干湿分区和腐蚀环境等级，确立了白车身防腐排水及密封设计和防腐工艺方案选择原则。本标准适用车身所用钢板材料六、白车身结构的防腐设计第二节铝结构车身一、结构铝的类型和性质二、铝合金的加工性能及其对车身结构设计的影响三、铝车身结构的研制和性能探讨第三节复合材料车
11、车身防腐蚀的影响因素。c) 材料简要介绍了白车身防腐相关的金属材料与有机材料，对防腐蚀原理与应用进行了区分，对白车身防腐设计应用镀锌钢板的区域规划进行了必要的描述。d中国汽车工程学会标准- T/CSAE ×× 2017 普通乘用车白车身防腐设计指导规范The guideline of anticorrosion design of body in white for sedan (征求意见
由于车身在行驶中经常受到高速石子的撞击，还经历潮湿和酸碱环境，要使整车满足设计任务书的要求，必须要分析车身各个部件在使用中的腐蚀风险，从结构设计和材料选择开始，确保防三：制定了严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验验证方案。四：制定了基于10年以上的安全防腐等级管理标准。基于这四大材质选装方案和管理系统，才使得P7可以完成这项变态
(ˉ▽ˉ；) 目标，需要在车型开发设计阶段，通过整车属性防腐部门、产品工程、涂装同步工程及设备规划等同步参与，设定车型防腐等级目标及干湿区，选择车身板材及规划涂装工艺以提前规避腐蚀问题，白车身波动误差减少发动机载荷方向盘摆振汽车和发动机NVH性能开发中的CAE方法人机工程在开发各阶段的验证方法影响汽车动力性的主要因素总装规划设计燃
流程，总结了白车身焊装线布局形式及焊装流程；根据白车身层次结构明显的特点，本文提出以车身各大模块为研究对象，降低规划难度，并应用图论，将车身模型通过装配优普通乘用车白车身防腐结构设计指导规范The guideline of structure design of sedan body in white for anticorrosion 普通乘用车白车身防腐结构设计指导规范团体标准中
