5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用()找出不工作旳气缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法6.运用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承旳圆度和圆个别缸不工作怎么办首先，检查缺火气缸，用螺丝刀将两个火花塞连接螺母逐个接地，观察发动机运转情况。对于原缺火气缸，接地后工况不会改变。如果原接地气缸正常，接地后发动机功率会明
发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。1怎么修发动机缺缸故障表现：发动机缺缸，是指发动机故障导致动力不足，会没动力，在发动机共有缸数上，少数缸体不工作的情况，发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，极易出现瞬间死火、耗油
发动机两缸不工作原因两缸发动机不能工作的原因：1。供油系统原因：低压油路堵塞，管路松动漏油，高压油管有空气，喷油器技术状态不好，喷油正时角度不正确；2.启动亲，您好！感谢您的等待，亲，如果您是刚刚修好的发动机，二三缸就不工作，那么主要考虑是二缸和三缸的气缸垫有问题。出现这样的现象肯定是需要着重检查二缸和三缸
2、如果有两个缸不工作，应拔下两缸分缸线，距离火花塞5－7mm左右，检查是否跳火。如均跳火，而发动机转速无变化，则可能是两缸分线插错或两缸火花塞均不工作。如个别缸不工作故障怎么办？个别气缸故障需要进行车身检查。具体方法如下：1。先检查缺火气缸，用一字螺丝刀逐个磨两个火花塞的连接螺母，观察发动机的运转情况。对
如果其他情况都正常，火花塞间隙很好，性能不差，然后喷油器正确的喷了油，喷油器雾化也正常，这种情况后我们就需要先检查发动机的气缸压力，就是我们的气缸压缩比。如果气缸压力太低，没2.如果有两个缸不工作，应拔下两缸分缸线，检查距离火花塞5毫米～7毫米处是否跳火。如均跳火，而发动机转速无变化，则可能是两缸分线插错或两缸火花塞均不工作如拆下两缸分钱均不跳火，
