在烧气时切断个油嘴，既防止油气混烧又能使个油嘴在烧气时停止工作，从而延油嘴寿命，烧气时向发动机ECU堵喷油嘴了。
改气就这样，动力小，伤发动机，堵喷油嘴等问题。
甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导
＋＾＋ 2、是否正常工作。3、喷油嘴火线要由燃气电脑控制。CNG汽车动力提升汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现油改汽气和喷油嘴不共用哦亲亲
ˋ＾ˊ〉-# 一、需要的。因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴汽车改气后汽油泵还是运转的，只不过是电脑程序控制喷油嘴不喷油了，汽油泵运转不会影响车辆使用的没有害处滴，只不过油泵限压阀可能要一直工作了，原车有油泵继电
仿真器有两个作用，一是在烧气时切断四个油嘴，既防止油气混烧又能使四个油嘴在烧气时停止工作，从而延长油嘴寽命，二是烧气时吐収动机ECU模拟一个脉动信号，欺骗2、是否正常工作。3、喷油嘴火线要由燃气电脑控制。CNG汽车动力提升汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现象。采用
传统的化油器车改气都是采用油气切换开关，切断在烧气时油泵线路，停止油泵继续泵油，防止油气混烧。而现在的车都属于微电脑控制，电喷车的油改气，一方面，为了防一是在烧气时切断四个油嘴，既防止油气混烧又能使四个油嘴在烧气时停止工作，从而延长油嘴寿命，
