■ 升级火花塞花费更多，周期更长的火花塞价格往往更高；■ 原厂适配的火花塞是经过厂家测试的，比较适合该款发动机更换汽车火花塞的原因：火花塞的工作环境高温高压，使用一段时间后，电极会有一部分被烧蚀掉，电极间隙加大、电极氧化，都会让火花塞缩短寿命直至不能跳火而报废，所以需要定期更
火花塞有更换的必要，原因如下：1、火花塞对发动机性能影响很大，同样也决定了汽车性能；2、有人问为什么要更换火花塞，原因很简单，火花塞有使用寿命，长期使用会■ 升级火花塞后发动机性能可能会降低或者出现故障：不同材质的火花塞导电性存在差异，中心电极直径也不一样，点火时需要的击穿电压可能不同。检查火花塞的颜色■ 火花塞头部呈黄褐色
∩▽∩ 实习是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性当然如果火花塞电极间隙过大是可以调整保证火花塞的跳火大小和跳火稳定性。总结：火花塞跑了3W公里有积碳
ˇ△ˇ 更换火花塞的重要性和必要性：1、普通火花塞一般建议使用2万公里，老化的火花塞会影响车子的性能；2、具体表现在：启动困难、怠速抖动、加速性能下降、油耗增多和火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右
