无触点点火系的工作原理(论述)。汽车无触点点火系主要由点火信号发生器、点火器、点火线圈、分电器、高压线及火花塞等组成。点火信号发生器取代了原来的触点式断电器，是一种2、简述二行程发动机工作原理。二冲程发动机的工作循环是在两个活塞行程内，即曲轴旋转一周的时间内完成的。发动机有三个孔，分别为进气孔、排气孔、扫气孔。活
∪△∪ 3无触点电子点火系统无触点晶体管点火系工作原理无触点点火系用传感器代替断电器触点产生点火信号克服了触点常出故障的弊端而且点火能量提高可实现高能稀燃。传统分电器式点火系统构造一、组成电源；点火开关；点火线圈；分电器：断电器、配电器、电容器、点火提前调节装置火花塞。二、工作原理点火系统将12v或24v的低压电转变为10000
磁放大器式无触点开关是利用磁性材料做成的。其磁放大器铁芯上绕有交流绕组和直流绕组，改变直流绕组的直分电器盖由胶木粉在钢模中热压而成，装于分电器顶端，用两弹性夹卡固。分火头套装在分电器轴的顶端随轴一起旋转，其上有金属导电片。分电器盖的中间有高压线座孔，
˙ω˙ 二、转换原理无触点开关是一种创新的开关，它是由微型控制器和专门的电力电子器件组成的，通过转换电阻值，从而间接地把正电流变成负电流，就能完成整个电路的通断过程了。三、举例说发动机工作时，点火线圈次级绕组中产生的高压电，经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线分送到各缸火花塞。电容器安装在分电器壳上，与断电器触点并
现在的发动机附带的发电机一般都是交流发电机，应该负极搭铁。如果你完全不了解汽车的电路原理，建议你不要过于自信，还是找一个汽车电工给你接线比较稳妥。因为接由电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成。其工作原理是，点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。点火线圈
