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点火线圈没有电的原因,点火线圈为啥不发电了

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看看了线路没什么问题,是不是智能卡电池没多少电了,换电池试试换完以后还是一样能开锁关锁不能启动车,于是拿车架号找人算了密码拿国2从新匹配显示匹配成功了,心想好了试了试雅阁点火线圈没有电可能是点火线圈保险烧毁导致的或者是点火线圈内部受损导致的。点火线圈没电会致使车辆无法启动,会导致车辆在行驶过程中突然熄火,导致发动机缺缸。点火线圈的更换

点火线圈插头没电是什么原因1、先检查火花塞,火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验,即拔出火花塞着车,看火花塞的“跳火”情况,没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。看喷点火线圈都有两根搭铁线,这些搭铁线最终汇总到一起连接到发动机缸体的搭铁点上,如果这个搭铁点或线路出现故障,则会造成所有的点火线圈均无法工作,因此点火线圈公用搭铁异

+△+ 很多点火线圈没电的一般原因是保险丝烧了;更换保险丝;4.双排喷油器无电,点火线圈无电源。主继电器烧毁或曲轴位置传感器损坏。所以还要检查喷油器是否有电。更换继电器或曲轴位置传亲,您好,很高兴为您解答!点火线圈不来电怎么回事第一,点火线圈本身损坏导致的这种现象,这种情况需要更换新的点火线圈第二,点,火线圈到电脑板的供电信号

主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组你好。没有高压电有可能是因为曲轴的位置传感器损坏或者是正时的位置错位。传感器如果你不专业维修的基本不会测量出好坏的。最简单的办法就是找一个传感器倒上去试

3、点火线圈(或缸线)橡胶套因高温老化,内壁龟裂击穿;当以上3点原因满足至少1条时,高压电不从火花塞的正负电极间隙出放电,而从火花塞陶瓷绝缘体上抄小路放电至壳体,形成闪络。4、而造成次级线圈高压绝缘介电强度降低的主要原因是次级线圈受潮、次级线圈过热和绝缘材料老化。造成次级线圈工作电压过高的主要原因是电极间隙过大和高压电路的连接有松脱

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