ˇ０ˇ 发动机大修后缸压不足该车大修发动机后，检测气缸压力只有600kpa左右(标准气缸压力值为960kpa),且4个气缸的压力相差不大。故障分析与排除：一般情况下，气缸压力8. 大修发动机没缸压怎么回事汽车没有缸压的原因：1、四冲程发动机。主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不
4个缸的气门都被积碳支住就打不着车了。下边这是清洗完毕的效果彻底除掉气门和进气道积碳，来自平山吧690348904 69034890410-08 3 伊兰特大修后没缸压，一会儿一缸有，一会四缸有，正时是对的，是目前其他行业中通常采用的气密性检测方法有这几种：浸水（气泡）检测法、流量检测法、直压式检测法、差
看看是不是气门调死了，或是顶杯有问题导致没缸压，顶杯拆下来的时候一定要放机油里泡着其他原因虽然会有影响但不至于没有发动机没有缸压并不一定就要大修，主要取决于没有缸压的原因。比如没有缸压是由于配气机构的问题就不需要进行大修。但如果是车龄比较大，有气缸或活塞环磨损，气
您好！导致发动机没有缸压的问题主要有活塞气环损坏、火花塞或喷油嘴安装不到位、气门漏气或研磨不到位、缸垫安装不到位，或者缸盖和缸体在第四缸结合处的位置上1．首先检查阀门和阀座的密封性，必要时研磨或更换新产品。检查活塞环的开度和磨损情况，必要时调整或更换活塞环。2
3，气缸垫故障。气缸垫呲了。如果火花塞漏气，只能是缸压过低，但有缸压。另外，如果正时皮带或链条断了，或者连杆瓦坏了也会没有缸压，但这种情况发生就麻烦了，宝马n46大修完后发动机没有缸压的原因如下：活塞环磨损严重后密封效果下降：活塞环有三道，两道气环一道油环。气环可阻隔混合气进入曲轴箱，油环主要起润滑作用，减少汽缸壁和活塞环磨
