ˋωˊ 每辆汽车都有氧传感器，一般氧传感器在三元催化器的前后各有一个，分别是前氧传感器和后氧传感器。如果后氧传感器坏了，那么汽车就很有可能出现动力下降、提速慢如果坏了，没有办法更好的判断，会影响汽车的正常使用。后氧传感器电压不变正常吗后氧传感器电压保持不变是不正常的。一般出现这样的问题，说明后氧传感器比较
后氧传感器：检测燃油混合气燃烧后排放废气中氧的含量，检测到氧的含量通过电压或电流的形式反馈给发动机首先，更换燃油，如果故障仍然存在，则更换氧传感器。如果是汽油问题引起的，不用换汽油，只需换氧传感器。换了之后，故障码很快又会出现。如果缸内积碳过多导致燃烧
当发动机后氧传感器坏了，会有：故障灯亮，发动机会颤抖震动，排气会突然有响声，还会有呛人的气味，油耗会增加，有时上坡还会很弱。大部分氧传感器故障会亮起，发动机会颤抖震动，排气会1、发动机会产生很多的积碳，因为后氧传感器坏了会影响到行车电脑控制喷油的量，从而产生一些多余的燃料燃烧；2、三元催化器的工作状态受到影响，因为后氧传感器
￣□￣｜｜ PS:前氧传感器主要用来检测混合气的浓稀，后氧传感器主要用于与前氧传感器信号电压作对比，监测三元催化器转化效果的好坏。二、安装位置氧传感器一般成对出现，有两个或四个，安装在使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若
氧传感器频繁损坏的可能原因：1.最重要的是注意燃油质量，尽量不要去小加油站加油，尤其是高速服务区。2.检查火花塞和点火线圈的工作电压是否正常。3.检查三元催1、后氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制。2、会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、
