但在近期的几个航次中屡次出现锅炉燃用重油点炉时经常点火失败，出现报警故障，然而使用轻油时，则点火运行正常。由于使用MGO时点火正常，但使用MFO时点火失败，因此可以初步排除鼓风机(1)风量过大(2)喷油器堵塞(3)电点火器发生故障(如电点火器线路接触不良，电极表面结炭不洁，电极间距不当，变压器损坏等)。3. 炉膛内燃气爆炸(冷爆) 炉膛内燃气爆炸是燃油锅炉的一
发生此类故障的主要原因在于锅炉当中的水质不达标，并且排污方面存在问题，导致锅炉水中含盐量过高，或是由于水中的悬浮物和油污过多，造成负荷的突然增加。对于此类故障，应当尽量降低9. 船用锅炉火焰故障报警的原因锅炉一烧起来就隆隆的响，这个样子主要是因为水开了，温度高了，水的温度高了，就会流动起来，就会有响声的，这个是很正常的10. 船
大火、小火等控制，并配合光敏单元对燃烧火焰进行监测。若在点火喷油后5 s内未能建立正常的火焰信号，进油阀会马上关闭，切停喷油并产生火焰故障报警。同样，在燃烧当中如失去11. 船用锅炉火焰故障报警的原因1、油雾燃烧所形成的火花这种火花在白天不易发现，在黑夜可看到细小而短的浅粉红色火花从烟囱中冒出。火花大多在随其排出
基于此，分析可能的故障原因如下：2.1 点火电极故障点火电极的安装有严格的要求，如果安装不当，容易引起点火困难及点火电极2.2火焰感受器故障该船辅锅炉的出现炉墙损坏可能是在设计方面，炉拱以及炉墙的结构不合理；水冷冰壁管布置少；燃烧器的位置不对；燃烧火焰调整不当等等因素。出现炉墙损坏的情况时，一定要停炉进行检查。点火问
当出现火焰故障报警时，岗位人员首先对光敏单元进行检查，因为光敏单元主要负责对炉膛内燃烧火焰进行检测，点火后5 s内没有发现火焰信号，安全电磁阀和1#电磁阀会待自然冷却后进一步检查受热面的损坏程度，并查明和排除失水的原因6.)炉水异常减少在正常条件下，产生异常低的水位，原因是水位计通水阀和通气阀开关有误；吹灰器、安全阀及锅炉受热面管泄露；给水
