变速箱阀体坏了，一般会引发车辆出现顿挫冲击的症状，解决方法：如果磨损不严重可以进行再制造保留住原车件如果磨损严重只能是进行更换变速箱机械部分如双离合器出现损坏会导致车辆1、自动变速箱漏油严重，严重缺油2、进油滤网堵塞3、主油路严重泄漏4、油泵损坏5、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置
自动挡变速箱坏了有以下症状：1、自动换挡时间过长或者过短，一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速1、全自动脱挡。当变速箱传感器毁坏后车子没法分辨自身的即时挡位，因而变速箱的调速逻辑性会遭受较大危害。与此同时脱挡还很容易导致零件损坏与外壳形变，危害比较比较严重；2、乱档
行驶时间稍微长一点，变速器工作油温升上来之后，深踩油门时，变速器换挡打滑严重，紧接着变速箱就“锁档在了3 挡”——进入故障运行模式。看来，变速器在漏油行驶过程中，损伤变速箱离合器损坏；②变速箱故障灯亮，报油温传感器故障故障原因：油温传感器或线路板损坏③变速箱内部异响、噪音大，故障原因：变速箱内部轴承损坏④变速箱不换挡(锁档)、挂
∩▽∩ 自动变速器传感器损坏。1.自动换档。当变速器传感器损坏时，车辆无法判断自己的实时档位，因此变速器逻辑会受到很大影响。同时容易造成零件磨损和壳体变形，影响变速箱油温传感器坏了的症状有：1、起步顿挫；2、2挡和3挡冲击，倒挡延迟冲；3、有异响，变速箱故障报警。变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上，作用是用于检测自动
一、自动挡变速箱传感器坏了症状1、自动脱档。当变速器传感器损坏后车辆无法判断自己的实时档位，因此变速箱的变速逻辑会受到很大影响。同时脱档还容易造成零件磨损与壳体变形，影响自动变速箱车速传感器坏了的症状：1、自动脱挡，由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦力+拨叉自锁力),从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡
