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轮毂是越大越好还是越小越好,为什么豪车轮毂都大

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●ω● 汽车轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸也与油耗密切相关。更换大轮毂增加了着地面积,增加了车辆油耗,提高了行驶稳定性。大尺寸车轮需要更换相同规格的品牌轮胎。更换大

首先说明汽车轮毂驰齿轮过大或过小都不好,对于普通代步车而言正好才好。轮毂与轮胎是一对“黄金搭档”,不过也是一对此消彼长的“对手”;在组合直径不变的前提下,轮毂尺寸越大轮胎扁扁平比越小,轮胎侧面高度越小,看起来更薄,对于轿车来说,这种组合可以大幅提升轮胎抓地力,操控体验得到改善,相应的减震效果降低,通过性降低,油耗升高。更换小尺寸轮毂,需要大扁平比

汽车的轮毂不是越大越好,也不是越小越好,与车辆最匹配为最好。一般来说对于同一辆车,由于轮胎半径和轮拱、车速互相都应该匹配,所以轮毂的大小都应该有一个合理的范围。汽车的轮毂较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好,而且轮毂较薄,轮胎抗侧向变形能力强,转弯时轮胎的支撑力强,车辆转弯干脆利落,路感好,适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的,轮胎对路

轮毂尺寸越大越好,或者轮毂尺寸越小。一般来说,对于同一个车型,由于轮拱空已经固定,如果轮毂尺寸较大,对应匹配轮胎的平顺性需要更低。轮胎瘪率越低,转弯时胎首先,先说一下轮毂和胎壁的关系。一般来说,对于同一辆车来说,由于轮胎半径和轮拱和车速表相匹配,所以基本上是一个相对固定的值距离,车轮越薄,轮辋越小,侧壁越厚。那到底轮毂

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