燃油压力高的原因有机油泵故障、油管堵塞或漏油、汽油滤清器故障或堵塞、机油压力调节器故障等。根据故障代码，可以判断故障可能是由以下原因引起的：1.低压4、水泵不出水产生原因：泵体和吸水管没灌满引水；动水位低于水泵滤水管；吸水管破裂等。排除方法：排除底阀故障，灌满引水；降低水泵的安装位置，使滤水管在动水位之下，或等动水位升过
17156 换档电磁阀5 ( N92 ): 短路到正极17157 换档电磁阀5 ( N92 ): 电路故障17162 压力调节阀2: 电路故障17164 换档故障17165 1-2 换档故障17166 2-3 换档故障1716故障码显示是油压调节电磁阀故障或断路、短路的故障，有电磁阀本身损坏，或控制线路有断路以及短路搭铁等问题。这要拆检电磁阀及检测电路。
4.更换燃油压力调节阀(与高压泵集成在一起)N276 后试车一切正常，读取高压供油系统燃油压力为：40bar 左右。如图1-1 : 故障排除方案：更换发动机燃油系统高压泵(与燃油压力调整阀N276(4)将故障点锁定在高压油泵，可能是高压限压阀或高压油泵驱动机构故障。检查高压油泵驱动机构和凸轮正常，决定更换高压限压阀，该阀的作用是当压力高于极限时打开，将多余的高压燃油流回
╯△╰ (4)根据电路图(图13),检测高压油泵的燃油压力调节阀N290:a.诊断仪对N290进行执行元件诊断，正常；b.测量N290的1针供电电压为蓄电池电压，正常；c.测量N290的2针与发动机控制单元J623的T发动机机油压力低很可能是机油泵磨损造成的，也可能是传感器插头、压力表或电路故障造成的。这些因素需要逐一检查。机油压力低很可能是机油泵和缸体之间的管路
