一辆2010年产上汽大众途观2.0运动型多功能车，搭载CGM发动机，行驶里程21万km。用户反映该车发动机抖，故障灯亮。检查分析维修人检测发动机控制单元，发现有多个故障码存在：P1297——正常情况下，空气流量计的数据流在2.5g/s左右，如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气，而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力，也就是说额外负荷。常见的空气流量计有叶片式、光学式、
等一会儿，别结束啊！如果出现空气流量计故障的话，常见的原因是因为空气流量计的线路有问题，这个建议您还是要先检查一下空气流量器的线路，如果线路没有问题的话通过混合气数据发现正常，空流一会信号大，一会变小。这种情况都是发动机漏气问题大众途观故障码P0101空气质量记不可信信号，P0068进气管压力/空气质量节气门角度偏差。更换了
1.8T途观车空气流量计传感器怠速的时候正常数据值在2.85左右大众数据流通道号可以帮助我们在维修大众车辆时，连接汽车诊断设备后，输入相应的通道号码然后输入一定的数值进行基本设定。以下是车主指南汇总的大众数据流通道号码大全：
无论是这两种情况的哪一种，都会导致控制单元接收到的空气流量数据与发动机实际工作中所消耗的空气流量存在差异，这种差异超过一定范围，控制单元首先会认为空气故障排除：更换新的中冷器后启动发动机，观察发动机数据流.氯蒯犬态下短期和长期燃油修正系数在士3%左右波动，通过空气流量传感器的进气量在2.55g/s左右。路试，通过检测仪读取到的几项
