空气流量计故障时的直接表现是汽车怠速不稳、加油无力、冒黑烟，也有可能会打不着火。如果怀疑空气流量传感器损坏，可以拔出传感器，使用电吹风吹传感器部分，然后使用万用表测量信号电空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这三种情况都会导致喷油异常，造成混合气过浓或过稀，导致发动机运转
如果不在这个范围内，可能是空空气流量传感器本身损坏，也可能是灰尘造成的。把它擦干净。2.可以通过测量传感器的输出电压来判断：用万用表测试一般电压为5V,用解决方法如下，1）发动机运转时，拔下空气流量传感器的插头，如果故障消失，说明此空气流量传感器信号有偏差，并没有损坏，电控单元一直按照有偏差的错误信号进行
1)发动机运转时，拔下空气流量传感器的插头，如果故障消失，说明此空气流量传感器信号有偏差，并没有损坏，电控单元一直按照有偏差的错误信号进行喷油控制。由于混合比失调，发动机燃烧①假如故障现象沒有变化，说明空气流量传感器已经损坏。这是由于ECU确认空气流量传感器失效后，已经使用节气门位置传感器信号代替之。此时有沒有空气流量传感器的
流量传感器故障会导致发动机怠速不稳定和加速不良。发动机运转时，拔下空气流量传感器。如果故障消失，流量传感器信号会偏离并且不会损坏。电子控制单元总是根据误差信号进行燃假如没有该范畴，可能是空气流量传感器自身损坏，也可能是污迹而致，清理就可以。2、能够根据测定感应器輸出电压来分辨：用万用表检验，一般电压数值5V,用电吹风
如果拔掉空气流量计插头后故障现象改善了一般都是空气流量计信号异常，可以尝试清洗一下流量计解决问题，或者排查线路是否有短路或者搭铁。怎样避免空气流量计损坏空气流量判断空气流量计是否损坏，可以将空气流量计插头拔掉，如果汽车能正常启动，则为空气流量计损坏。空气流量计坏了常见原因是线路短路、断路或进气量信号异常导致，这三种情况都会导致喷油
