这是一个简单的电学问题，就是测电阻你用万能表的欧姆档就可以测量当然这个高压包是有一定电阻的，指针应该享有偏转一些，电阻不能很大的说明一下：欧姆档左边读数大，右边小(赠人1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的
（°ο°） 如果用万用表测量摩托车高压包，可以用电阻档分别测量高压包铁芯(即它的安装架)与高压包接线和高压线之间的电阻，铁架与接线间的电阻只有几欧姆，铁架与高压线之如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线圈的电阻，如果线圈不通或电阻值明显不正确，也说明线圈坏了，如果这些都正常，那可能就不是线圈的问题了，
ˋ▂ˊ 高压包的正式名字就是点火线圈.普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行.红表笔接磁电机出线的黑/红线（一般用这种颜色的最多，不同品判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火
1.摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其一、二次线圈的接地电阻来判断。2.初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻。测量一次电阻时，万用数字万用表故障排除大致可以按如下方法进行。1、外观检查。可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热，说明电路可能短路。此外，还应观察电路是
╯△╰ 检测摩托车是否有漏电的一种方法：拆开电瓶负极接线后，万用表的电流档(红笔)接电瓶的负极，其(黑笔)接断开的电瓶负极线头。如下图所示：此时万用表电流档没数字就表示车子电器没有漏1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。3、
