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汽车点火线圈怎样测量好坏,万用表测量点火线圈方法图解

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ˇ▂ˇ 判断汽车点火线圈好坏的方法是:1、将良好的点火线圈替换怀疑有故障的点火线圈,如故障消失说明点火线圈有故障;2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值,若测得电阻无穷大,则为点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检查方法是:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另外一端测量地线,倘若针脚

2、万用表可以测量两个高压端的阻值,但不能判断点火线圈的故障。3、独立的点火线圈插头的各端子间电压值因线圈的不检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。方法是:打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有

鉴别点火线圈好坏的方法如下:1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度,感觉发热正常;如果是热的,点火线圈有匝间短路故障;2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值点火线圈常见的故障主要有:受外力而损坏、因电流过大而烧毁。如果点火线圈损坏,则造成点火系统无法工作,发动机无法着车。性能检查:1.电阻检查:(1)关闭点火开关,拆卸点火线圈总成

一、外部检验。目测点火线圈,若有绝缘盖破裂或外壳碰裂,受潮而失去点火能力,应予以更换。二、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1、测量电阻法。用万用表测量点火线圈的初级绕组汽车点火线圈好坏检测方法:1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5,如果否,就更换点火线圈;2、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接

1、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流,将三用表调整到汽车点火线圈好坏检测方法:1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否,就更换点火线圈;2、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,

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