发动机机体镶有气缸套的优点如下：1、可以降低气缸体加工，要求提高成品率，以缸套来提高和保证精度；2、可对一定程度上的磨损、拉缸、生锈等条件下对气缸壁进行加干式缸套的优点是不易漏水、缸体结构刚度大、不存在穴蚀、缸心距小、机体质量小；缺点是修理更换不便、散热效果差等。在缸径小于120mm的发动机中，由于其热负荷较小而得到广泛应用。
湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。缸套在车中的作用是润滑和冷却。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，且不会引起漏水、漏气现象，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。2.如何向客户解答什么是湿式气缸套？湿
发动机机体镶有气缸套的优点如下：1、可以降低气缸体加工，要求提高成品率，以缸套来提高和保证精度；2、可对一定程度上的磨损、拉缸、生锈等条件下对气缸壁进行加2-1.发动机机体镶入气缸套有何优点？什么是干缸套？什么是湿缸套？ 采用湿缸套时如何防止漏水？见50页) 解答：将缸套镶入缸体，这样既可提高气缸表面的耐磨性，提高
鉴于汽缸工作环境的特殊性要求，都会采用镶入缸套，其主要的优点有：1、降低缸体加工要求提高成品率，以缸套来提高和保证精度；2、可以对一定程度的磨损、拉缸、锈有套发动机优点：一、维修极其方便、经济。大修时，根据缸体分组号，选用相应组别的缸套压入机体孔即可，即减少大修成本，减少二次镗缸的风险，又节省维修时间。尤
⊙﹏⊙ 采用干式缸套的优点是机体刚度较好，不存在冷却水密封问题；缺点是缸套的散热条件不如湿式缸套好，加工面增加，成本高，拆卸困难。湿式气缸套是壁厚为5~9mm的圆筒，其外壁直接与冷却水相干式缸套的优点是不易漏水、缸体结构刚度大、不存在穴蚀、缸心距小、机体质量小；缺点是修理更换不便、散热效果差等。在缸径小于120mm的发动机中，由于其热负荷较小而得到广泛应用。值
