火花塞常见的损坏形式和故障原因如下：(1)火花塞积炭：跳火时火花能量小、燃油混合气的空燃比大、发动机过热运转、点火时间过迟，都会造成火花塞积炭。此外，空气滤清器过脏、燃油泵故汽车火花塞不打火的原因是：1、线路问题，检查火花塞的外接线路；2、火花塞问题，检查火花塞的电极间隙是否合格、电极上是否积碳过多。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线(火嘴线)送来的
⊙０⊙ 火花塞对于发动机来说是必不可少的一个装置了，正所谓离开了火花塞，发动机无法正常的工作，严重的后果就是在高速行车的时候，那么对于火花塞来说，购买更换看似简假如火花塞没有问题，那么就可能是其他的部件的问题。需要注意的是，火花塞没有问题并不表示点火系统没有问题。火花塞是与点火线圈连接的，点火线圈功能作用是上升
≥▽≤ 一、发动机火花塞工作不良故障原因：1、点火装置无电压；2、分电器低压电路松动或断开；3、低压电路线头没有完全插牢；4、点火线圈短路或断路；5、电子控制器损坏火花塞不打火的原因：1、火花塞损坏了，也可能是没有电；2、发动机的气门油封损坏，导致润滑油流入气缸；3、发动机压缩不良使气缸燃烧热值降低，造成火花塞不能自洁；同时还使从曲轴箱窜
高速时会使触. 火花塞不跳火的原因分析点闭合时间太短， 或不闭合， 由此造成火花塞的火花1火花塞间隙调整不当。间隙太小， 不仅限制弱或缺火。了火火花塞故障原因是：1、火花塞、间隙积碳，清除积碳后仍可继续使用；2、电极油垢、蚀损、熔断，应及时更换火花塞；3、火花塞绝缘体上出现黑色或灰棕色小斑点，应更换火花塞。火花塞
发动机火花塞的工作状态也是峰值火花温度的重要影响因素，一般情况下峰值火花温度约为4000℃,这个温度很高，绝大多数燃料都不能达到这个温度，但是火花塞壳上有将发电机发如果说发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机心脏的起搏器，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分，火花塞所起的作用很大，也会对燃料的消耗有很大的影响
