随着生活的快速发展，每个人的经济能力都提高了很多，汽车是每家每户的标配。现在很多人都是想着换个比原厂更大更洋气的轮毂才拿到车的。在闫孔眼里，轮毂是关系轮毂尺寸不是越大越好，在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。
大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，所以一些高端车和性能至于“轮辐是不是越多越好”，问的必然是轮辐上的辐条数量。从散热方面考虑的话，肯定不是越多越好；从承重量看肯定越多越好，但注意这里的“多”指的不是单纯的多，而是在力学前
向汽车轮毂内填的脂是否越多越好佚名【期刊名称】《润滑油与燃料》【年(卷),期】2003(013)002 【总页数】1页(P48) 【正文语种】中文【中图分类】U472 【相关文献】1.密较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路
许多车主都认为，越大的轮毂看起来更加美观和豪华，但实际上轮毂大小并不是越大越好。下面就给大家介绍一下轮毂大小的影响和限制。首先是轮毂大小对操控性的影响。大尺寸的轮毂会增轮毂不是越大越好主要是由以下几个方面的考虑：1.引起油耗增加：大轮毂需要更大的动力输出来维持车辆的行驶，因此消耗的油耗可能会增加。2.影响舒适性：大轮毂通常意味着更薄的轮胎
轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。轮胎瘪率越低，转弯时胎因此，不是越大越好，要选择合适的轮毂尺寸，以达到平衡车辆性能、外观效果以及经济性的最佳状态。二、如何选择适合的轮毂尺寸？轮毂尺寸对于汽车的行驶性能、稳定性和外观造型都有
