后氧传感器坏了症状：1、对前氧传感器本身反应来说，因为工作环境常处于碳含量超标的状况，会发生老化和中毒现象。老化指的是因为溫度高，承受不住影响到工作效率下降，中毒是因为氧传感1.氧传感器中毒。一般是因为经常使用含铅汽油。2.氧传感器的内部电路断开。3.加热器电阻丝烧坏了。4.氧传感器陶瓷断裂。2为什么养传感器容易坏可以用高阻抗电压表测量。测量时，
但如果只是后氧传感器损坏，其实我们也不用太担心。对车的油耗和动力基本没有影响，只是我们无法直接判断三元催化器的工作状态。车尾灯罩坏了要换多少钱？汽车后你好氧传感器损坏（中毒）主要与油品有关，氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是
2、三元催化器的工作状态受到影响，因为后氧传感器坏了会让混合气体的浓度容易变高，导致三元催化器需要进行更高强度的转换工作，容易出现损坏的情况；3、会对喷油嘴造成较大的影响，因1、一般不会坏的您好，正常使用和保养的机动车，是不容易坏的，@2019。2、因此，当前氧气故障时，如果不及时处理，很容易导致喷射量异常，也会加剧三元催化剂的老化损坏，发动机故障灯亮
亲亲你好，轩逸经典的后氧传感器容易损坏的。第一，这个取决于车辆平常按时保养和艾希的程度，如果按时保养的话，一般出问题的概率不大。第二就是后氧传感器损坏容汽车氧传感器经常坏的原因是：1、燃油质量差；2、火花塞故障；3、三元催化器故障问题。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出
为什么轿车的后氧传感器老容易坏提问者：邓海龙最佳答案症状有：1、氧传感器中毒2、氧传感器陶瓷碎裂3、加热器电阻丝烧断后氧传感器主要是监测三元催化1、后氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制。2、会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、
