柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和进气和排气系统通常被视为关联系统。一方面，气体先后以新鲜空气和废气形式经过整个系统；另一方面，某些发动机的系统存在内在联系(如废气涡轮增压器)。进气系统负责为发动机提供新鲜
汽车的动力来自发动机.发动机的原理是汽油与空气混合，燃烧后推动变速箱驱动汽车前进当有漏气时，空气体会渗入，从而降低这段管道内的真空度，削弱油箱内燃油的吸力，甚至切断流动，导致发动机无法启动。在/柴油发电机组油路中空气体混合量稍大，会导
(-__-)b 您好，潍柴发动机一直进空气原因1、活塞环、气缸套等磨损气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通畅，过滤是否有
≥▂≤ 亲，您好。可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂这是因为气缸垫的原因，如果防冻液有空气的话，那么有两种可能，一种可能是冷却液或者是机头在缺冷冻液的情况下就加，没有排净空气，二是你的冷却液混合了其他不一
