1 保持供油压力不变，该方式的调节流路见图1（a），调节特性曲线见图2（a），当回油阀开大，回油路压力降低，则回油量增大，喷油量减小。但是进入喷嘴的总油量也要增加，才可保持供4、检查燃油压力：如果燃油压力始终偏高，同样会使油耗过大，应检查燃油压力调节器，进行修理或更换；5、检查冷却动喷油控制是否正常：该装置只有在冷启动时工作，其他状态均不应工作。用
2、若良好，可将喷油系的高压油管卸下，用手油泵泵油，若出油阀内有油溢出，说明出油阀因磨损过度或弹簧折断等而密封不严。3、如出油阀密封良好，可将喷油侧盖拆下2)如果发动机处于热机且可以启动，移去限压阀上的回油管，启动发动机，观察限压阀出油口是否有油流出，如果有则说明限压阀存在泄漏；3)如果发动机无法启动，移去限压阀上的回油管，拧钥匙
如果回油比较急，说明燃油压力基本正常；如果回油软弱或者没有回油，说明燃油压力不足，需要检查、修理燃油泵。也可以将各喷油器的回油管分别引导到量杯中，然后起如果是油嘴问题，建议是更换，影响喷油嘴喷油的因素喷油量由电脑控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数，
1、空气滤：如果空气滤芯脏污，会导致进气量不足，柴油机将严重冒黑烟。2、供油系统a、喷油泵：检查喷油泵油量是否太大，柱塞/出油阀是否严重磨损等。b、喷油器启动困难，给你的建议如下：清洁燃油系统的管路，更换燃油滤芯，修复或更换喷油嘴（测试和调整喷油压力）
1检查原因可能是滤网破损造成含有杂质的燃油进入油泵和油嘴，造成喷油雾化不好，启动困难。2对症维修清洁燃油系统的管路，更换燃油滤芯，修复或更换喷油嘴(测试和调整喷油压力)再2、若是喷油器体与针阀偶件接触面不平而漏油，造成回油量大，可拆下喷油器，将喷油器体和喷油器偶件的配合面在平板或平整的玻璃上放上研磨膏进行研磨，研磨路线应成“8”字形，直至配合
