高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。@容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发所需的次级电压如果是额定的，也就是说，间隙大到一定程度，额定电压无法提供给火花塞击穿电压，易造成失
对于使用汽油为燃料的车型来说，火花塞的数量是按车子的汽缸数相匹配的，柴油机采用压燃点火，没有火花塞。火花塞的点火效率直接会影响发动机的工作状态，如果你的火花塞存在问题，火花塞不打火，发动机就不能启动，装有触点式点火系统的车型有本田CG125、GL145及雅马哈DX100等。火花塞打火所需要的能量是由电机内的点火线圈供给的。火花塞积
●▽● 1、给油不出力加速无力当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火您好：①→继电器坏了的话，那继电器线圈就得不到电，所以继电器的触点就不能吸合，这样继电器所控制的那个电路就不能工作。②→若继电器正常，那继电器线圈就得到
火花塞不跳火的原因有下：1.电极损坏.火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀_会导致电极断损脱落而无法跳火. 2.白金触点弹簧的弹力太弱.高速时会使触点闭合时间太短_5.电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。6.火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变
7.高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电(短路),则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电(短路),则一个缸的火花塞不跳火。8.白金触点烧蚀。这样将导致全部②火花塞炭连或损坏：首先将火花塞从气缸盖上拆下，再将拆下的火花塞装在高压线帽上，使火花塞壳体靠着气缸盖上搭铁，扭开电源开关，脚踩转动发动机，检查火花塞是否
