科鲁兹点火线圈有5个型号，其中5557 0160和5557 1790是用得最多的点火线圈就是个升压器：把电瓶电压升高到25KV---30KV，仅此而已；各个厂制造有差异不会很大。【
10年老科鲁兹更换点火线圈，又焕发青春了！1/3) 楼主：南澳风采返回帖子评论图片分享老科，行驶了8万公里了。最近一个月内，症状时有时无的，怠速抖动，超车唑车，感觉像断了油似的，老科鲁兹1.故障现象>发动机失火，怠速抖动，换挡时加油门怂车，发冲，故障灯点亮原因》火花塞长时间未更换，导致点火间隙过大，击穿电压过高，点火线圈损坏。电脑检测DTC为P0300、P0301
?△? 用点火线圈带的扳手卸下螺丝，一共两颗，然都往上一提就下来了然后就是卸火花塞了，自己动手图片没因此现在主流发动机都采用每缸独立的点火线圈，也就是说一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制11、更精确，能量损失更小。从图中我们可以看到科鲁兹发动机的点火线圈。不过有
∩▽∩ 原因：一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制更精确，能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就1、买了OBDII检查，故障代码P0302，分析是点火线圈初级线圈故障。2、想着这东西原装的也容易坏，于是干脆
