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科鲁兹改独立点火线圈,科鲁兹点火线圈插头如何拆

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科鲁兹点火线圈有5个型号,其中5557 0160和5557 1790是用得最多的点火线圈就是个升压器:把电瓶电压升高到25KV---30KV,仅此而已;各个厂制造有差异不会很大。【

10年老科鲁兹更换点火线圈,又焕发青春了!1/3) 楼主:南澳风采返回帖子评论图片分享老科,行驶了8万公里了。最近一个月内,症状时有时无的,怠速抖动,超车唑车,感觉像断了油似的,老科鲁兹1.故障现象>发动机失火,怠速抖动,换挡时加油门怂车,发冲,故障灯点亮原因》火花塞长时间未更换,导致点火间隙过大,击穿电压过高,点火线圈损坏。电脑检测DTC为P0300、P0301

?△? 用点火线圈带的扳手卸下螺丝,一共两颗,然都往上一提就下来了然后就是卸火花塞了,自己动手图片没因此现在主流发动机都采用每缸独立的点火线圈,也就是说一台四缸发动机就有四个点火线圈,保证了控制11、更精确,能量损失更小。从图中我们可以看到科鲁兹发动机的点火线圈。不过有

∩▽∩ 原因:一台四缸发动机就有四个点火线圈,保证了控制更精确,能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体,如果有一个点火线圈出现问题,整个点火线圈就1、买了OBDII检查,故障代码P0302,分析是点火线圈初级线圈故障。2、想着这东西原装的也容易坏,于是干脆

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