?＾? 根据以往的维修经验，可以肯定这个驱动出了问题，于是更换了这个驱动后再装车实验，启动发动机，发动机运转平稳，再也不抖动了，路试，发动机也不发闯了，故障排除！3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见
∪△∪ 太平洋汽车网为您提供最专业、最全的科鲁兹打不着火的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的科鲁兹打不着火问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。一台科鲁兹车辆进店维修，故障现在如下：发动机怠速基本正常，排气管排气均匀，没有缺缸现象。但行驶加速时，发动机抖动，高速时现象更为明显。使用解码仪读取故障
?▽? 科鲁兹p0300的正确解决方法P0300故障代码表示检测到随机/多缸缺火。该故障代码表示有多个气缸缺火，或者电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)无法确定哪个气缸缺火。原因包括气缸经车主同意后，更换4 个新火花塞，试车，加速时缺缸的故障现象排除。试车2km 后，再回厂测量尾气如图中最后一列所示，所有成分数据已经基本正常。此故障提醒在诊断故障的过程中，要结合各种数据进行分
车型：2013年雪佛兰科鲁兹配置：1.6L发动机，型号LDE,自动挡变速器，已经行驶70000km。故障现象：发动机怠速工作基本正常，从排气管中排出的气体比较均匀，没有缺缸现象，但在行车或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二
╯▂╰ 1、火花塞有问题，堵塞或损坏；2、缸线有问题；3、点火线圈有问题；4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；5、混合气有问题；6、气缸压力有如果有缺火记录，也就是以前缺火目前是正常的，与汽油的关系很大，可以不做维修，油用完了换个加油站加油再观察一下。如果一直都存在轻微缺火，发动机有时抖有时不抖，则火花塞和缸内积碳的可能性最大，
