火花塞帽内部是有个弹簧卡子的，如果丢失或损坏，就会经常掉火花塞帽。另外有些火花塞尾部没有小铜（或铝）帽，也会导致掉火花塞帽。建议使用摩托车专用火花塞及专最简单的现象就是大火困难，把高压帽拔掉，然后有线对准火花塞看看打火情况是否有问题，如果没问题是连续打火，可以看见火花，如果有问题则间歇性打火。摩托车高
然后顺手检查了下高压帽，发现高压帽内的铜电极脱落了，查看高压帽内还发现有泥土(当时忘记拍照了),可能这就是造成热车熄火后无法点火的原因吧(后来出去试车发现2. 摩托车高压帽漏电症状遇到这种情况必须更换。摩托车高压帽漏电，说明该高压帽的耐压特性已经消失了，不能再继续使用了，如果继续使用这个漏电的高压帽，那么会导致火花塞电压不足，
应检查高压包外壳、高压线外壳是否右烧蚀或严重磨损、硬折压的损坏3.启动最简单的条件就是有油供给以及有高压火产生。4.最后如果未完全损坏，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异(内阻)增大，造成通过电流减小，给点火器造成负担，易烧毁原因之一2火花帽内部电阻(内阻)增大；漏电，造成通过电流减小，给点火器造成负担，易烧毁原因之二3高压包内部
摩托车的高压帽经常松，如果是高压帽与火花塞之间经常松，是高压帽内的钢丝簧老化、生锈或损坏，这种情况应该换个高压帽。2. 如果是高压帽与高压线之间经常松，可摩托车高压包不能用电点火的原因有：喷油单元损坏，或喷油不准或5A保险丝熔断；角度信号传感器接触不良；机器磁场不强；电池故障；点火系统接线有问题；油路不畅；汽油
